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 Report dal Triumph Day 2009

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AutoreMessaggio
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MessaggioOggetto: (10-12 lug.) Ritorna il Triumph Day   Lun Apr 06, 2009 2:30 pm

La notizia è ufficiale, ed è di quelle assolutamente piacevoli e sicuramente
molto attesa dagli amanti dell' evento: torna per l' anno 2009 il mitico Triumh Day!

E' infatti stato reso noto direttamente dalle pagine del sito ufficiale di
Triumph Italia che dopo un anno di pausa torna l' evento Italiano più importante per il marchio Triumph: confermata la location, il circuito di Varano de Melegari (Parma) teatro per circa 10 anni di feste memorabili, con il consueto contorno di moto made in UK e che vedeva la pista regina assoluta.


L' evento era nell' aria da tempo, e anche sul sito di Varano era apparsa una
notizia in merito, ma solo oggi Triumph Italia ha confermato la cosa
ufficialmente.

Il T-Day si terrà dal 10 al 12 Luglio.

6/4/09
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MessaggioOggetto: Re: Report dal Triumph Day 2009   Ven Apr 24, 2009 1:41 pm

Così ci scrive Mario Lupano, gran capo della Triumph in Italia, a conferma di quanto anticipato e con ulteriori precisazioni. Ci si vede a Varano:


Nel 1997 nel piccolo circuito di Vairano di Vidigulfo (PV) prese vita il primo Triumph Day (che a dire il vero fu un Triumph/Buell Day).

Marzo.
Neve il giorno prima.

Fu un giorno bellissimo. In quelle curve senza cordoli capimmo, noi che organizzavamo e voi che vi partecipaste, come ci volesse poco per divertirsi davvero, un po’ come con le biglie!

Di anni ne sono passati dieci e tante cose sono cambiate.
Triumph è cambiata, crescendo molto e forse in certe cose perdendo quel contatto che solo i piccoli volumi consentono di mantenere.
Voi siete cambiati, da semplici “amatori nostalgici” e amanti delle cose diverse a motociclisti veri, normali.
Questo è stato un bene e un male; un bene perché uscire dalle nicchie consente tante cose, un male perché uscire dalle nicchie non ne consente altre.

Dopo 10 anni è finita la storia del Triumph Day.
E’ finita perché …… perché è normale che le cose finiscano dopo un po’, ma è anche finita perché il mondo delle moto aveva iniziato a calpestare gli stessi prati e lo faceva con lustrini e tacchi a spillo. Costosi molto costosi. Affascinavano ma bisognava pagarli.

Noi abbiamo sempre voluto fare il “passo come la gamba” e quindi ci siamo fermati; era una corsa che non volevamo fare.

Poi tutti questi bei castelli si sono sfaldati e la mannaia dei “tagli costi” è arrivata e per prima è arrivata sui “lustrini”.

E allora noi abbiamo ripensato a Vairano (PV) e a come si gioca bene anche nella semplicità.

Per questo torna il Triumph Day e torna come era nel 1997 dove voi eravate i protagonisti e noi solo coloro che vi davamo lo spazio per i vostri giochi.

Il 10, 11 ed il 12 di Luglio potrete ritrovarvi con i vostri amici presso l’oramai familiare circuito di Varano De Melegari.

Cosa succederà?

La pista sarà la scusa per prendere la moto ed organizzare tende, camper, cene, musica e risate.
La pista sarà disponibile per tutti coloro che si prenoteranno presso le concessionarie, a partire da lunedì 27 Aprile, con 2 turni assicurati al giorno più la possibilità di entrare in ogni momento se ne presenti l’occasione (metà dei turni disponibili sarà assegnato e l’altra metà gestito a pista aperta)

Tutti voi siete liberi di organizzare gli spazi nei paddock come preferite vi chiediamo solo di contattarci per dirci cosa volete fare e che spazi volete, ovviamente chi prima arriva meglio alloggia.

Per la prima volta, mentre la pista sarà solo per le motociclette Triumph, tutto il resto sarà aperto a chiunque, ben vengano i vostri amici con moto diverse non saranno più fatti stare fuori ma anche con loro ci divertiremo nei paddock…… con le biglie.

Abbiamo pulito le giornate da prove in pista, turni riservati etc. e di “commerciale” ci sarà solo la possibilità di vedere e provare la nuova Thunderbird!

Un’altra cosa non volevamo perdere, ovvero l’Endurance!

Ci sarà, anzi raddoppia.

Se trovate due amici potrete partecipare alla oramai storica “manifestazione” di Endurance a squadre della domenica (riservata a possessori di motociclette Triumph targate, piloti esclusi). Se invece avete una Scrambler potrete iscrivervi alla prima “Endurance Scrambler” che si svolgerà per un’ora sul circuito modificato da motard il sabato. Un pilota, una moto, un’ora.
Anche per questa nessun pilota e nessun limite (se non quello della fonometria).

Nessuna grigliata ufficiale ma un supporto a tutto ciò che volete fare voi.

La nostra rete da lunedì può incominciare a prendere le vostre registrazioni necessarie per l’uso della pista.
Saranno chiesti 40 euro al giorno per l’accesso alla pista (compresa l’endurance per chi la fa), viceversa nessun costo per chi decidesse di non voler andare in pista.

Per chi volesse spazi o maggiori informazioni può scrivere a [url]organizzazione@triumph-day.it[/url] e gli risponderò direttamente.
Altri dettagli pratici sul sito http://www.triumph-day.it attivo dal 4 di Maggio.

Spero che sia chiaro lo spirito con il quale vogliamo affrontare questi tre giorni, dateci suggerimenti ed idee e lo faremo assieme!

Con i miei migliori saluti,

Mario Lupano

cheers lol! Wink

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MessaggioOggetto: Re: Report dal Triumph Day 2009   Gio Lug 09, 2009 11:09 am

UP!
Noi si va!

Basketball cheers lol! ....sperando nel sunny

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MessaggioOggetto: Re: Report dal Triumph Day 2009   Gio Lug 09, 2009 8:13 pm

sarà sicuramente un bellissimo evento
buon divertimento cheers cheers
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MessaggioOggetto: Re: Report dal Triumph Day 2009   Gio Lug 09, 2009 8:19 pm

Fate tante foto mi raccomando! E divertitevi anche per noi... Wink Wink Wink

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MessaggioOggetto: Report dal Triumph Day 2009   Dom Lug 12, 2009 3:50 pm

Ciao a tutti!
Che bello questo 11° Triumph Day!
La pista di Varano de Melegari (Parma) ci ha ospitato per l'ennesima volta e però il tempo ci ha graziato e i temporali hanno girato al largo da noi.
Ma veniamo al racconto fin dall'inizio.
La mia andata si è concretizzata con una partenza sul presto. Alle 8 ero già in strada con la mia TT600 e Sally...dietro.
Temperatura ideale, fresca fino all'arrivo a destinazione, verso le 10. Non ci siamo ingarellati con nessuno e abbiamo goduto di ogni chilometro di strada, anche dell'avversata autostrada.
Arrivati e parcheggiata la moto nel paddock, come tutti.
Da lì abbiamo iniziato a girare trai i box (potete vedere due foto scattate ad Enrico Pettinari, tutto intento a preparare le sue due moto per partecipare alle gare) e stand vari.
Rivisti tanti vecchi amici ma notato l'assenza di molti altri che avrei rivisto molto volentieri.. .speriamo nell'edizione 2010 per fare una rimpatriata e di goderci almeno due giorni di raduno e non di un mordi e fuggi come in questa occasione.
Anche se la nostra permanenza al T-Day è stata breve ci ha soddisfatti comunque alla grande.
Più di tutti gli incontri fatti...quello con Paolo, detto NEMO, mi ha arrecato un gran piacere. Lui, proveniente dall'Aquila. ..nonostante il terremoto e i danni che lo hanno colpito...è arrivato con la tenacia dei suoi conterranei e si è buttato in pista per gareggiare. Simbolica la sua decisione, secondo me, come voler gridare al mondo..."sono ancora quì e continuo a lottare per la vita presente e futura". Un grande.
E' stato l'ultimo personaggio che ho salutato prima di riprendere la strada.
Verso le 11 ci siamo fatti due piadine e una bibita e abbiamo inforcato la moto.
Dimenticavo. Come vedrete nell'album che Norton inserirà tra i vari altri, vedrete tante special che negli anni scorsi ci sognavamo. Moltissime realizzazioni e tutte belle bellissime.
Beh, dicevo, ripresa la moto e salutato mentalmente il gran circo del raduno (di sicuro la festa del sabato sera-notte sarà stata grandissima, visti i preparativi eno-gastronomici e il complessino rock alle prove tra i vari tendoni del paddock), fatto il rabbocco di benzina abbiamo diretto la moto per stradine stupende verso l'Appennino parmense e poi piacentino. Strade dall'asfalto rifatto di recente, roba da pista...e ho goduto su mille curve.
Abbiamo schivato un temporale quando abbiamo fatto tappa ai piedi del castello di Bardi. Maniero dei Templari e meritevole di una visita fatta con più calma.
La strada del rientro a casa è avvenuta tutta tra i freschi boschi che ci hanno portato a Castell'Arquato (sosta per farci un gelatone e una birra).
Rientro tranquillo a casa in statale fino a Piacenza e poi autostrada.. .
I 360 chilometri del giro ci hanno soddisfatto anche se stanchi da sbattere via.

Mac e Sally


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Le fotografie dedicate al T-Day sono in :

http://www.flickr.com/photos/40128510@N03/?saved=1

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MessaggioOggetto: Re: Report dal Triumph Day 2009   Dom Lug 12, 2009 6:41 pm

Complimenti per il report e per le foto Mc... cheers ...ho visto nelle foto alcune Speed Triple che mi hanno messo "pensieri strani" per la testa... Cool Cool Cool bom bom bom

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MessaggioOggetto: Re: Report dal Triumph Day 2009   Lun Lug 13, 2009 9:59 am

Grazie, Teo!
Ho fatto un report sintetico e peccato che non ho fotografato proprio tutte le "creature" che giravano in pista. Una meraviglia!




mac

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MessaggioOggetto: Re: Report dal Triumph Day 2009   Lun Lug 13, 2009 2:47 pm

Questa era una novità... Laughing


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MessaggioOggetto: Re: Report dal Triumph Day 2009   Lun Lug 13, 2009 6:19 pm

Eheheheh... Laughing ...ma minimoto di Valentino... Laughing Laughing Laughing

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MessaggioOggetto: Re: Report dal Triumph Day 2009   Mer Lug 15, 2009 6:17 pm

bravo mc belle foto di bellissime moto cheers
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MessaggioOggetto: Re: Report dal Triumph Day 2009   Sab Lug 18, 2009 5:40 pm

In realtà, di foto ne ho raccolte un'ottantina.Se volete vederle...provate qui nel mio sitino.
Spero di riscire a creare il collegamento...se no vi toccherà fare uno sforzo in più...registrarvi (anche temporaneamente non c'è problema) e accedere agli album delle varie foto del mio clubbino Wink
Comunque, prima provate da qui sotto e sappiatemi dire. Grazieee!

http://it.groups.yahoo.com/group/BriTTBikesClub/photos/album/278891880/pic/list

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