mi sono fatto una cultura sulla omologazione dei pneumatici, e vi dò le info utili:
1) da noi i PNEUMATICI devono avere una OMOLOGAZIONE EUROPEA
(sembra automatico, no? ma secondo la Polizia stradale circola il 20%
di pneu, non omologati. Rischia solo il motociclista, perchè per legge
il gommista non rischia nulla!)
2)marchio di omologazione: sul fianco del pneu ci deve essere la
"E" in - un cerchio, oppure la "e" in un rettangolo, e poi il numero del Paese.
3) Il motociclista, in caso di pneu non omologato rischia con i controlli della Polizia (multa € 370
+ ritiro libretto) e - in caso di incidente - con la Comp.di Assicurazione
4) dove si rischia di più? pare che gli acquisti più rischiosi siano quelli presso Grandi Magazzini,
Distributori di Benzina, Internet:
questi comprano grossi stock di pneu da grossisti che magari acquistano in paesi extraeuropei.
5) Cosa fare? Chiedere al gommista la CARTA IDENTITA' DEL PNEUMATICO - con tutti i dati; poi
tenere lo scontrino fiscale che dà la garanzia di due anni; e poi controllare la stampiglia sul pneumatico.