dato che il paraschiena è uno degli accessori più importanti per la sicurezza, mi sono un po' documentato al riguardo.
Ed ecco i punti che mi sembrano più importanti:
1) deve avere omologazione europea
2) deve avere un libretto di istruzioni che spiega come scegliere la misura, e come usarlo
3) esiste in più taglie (generalmente S-M-L)
4) è consigliabile indossarlo-provarlo prima dell'acquisto
5) ce ne sono di due tipi:
quello integrato nella giacca (la giacca deve però essere della misura giusta; in caso di di caduta può però spostarsi)
quello tradizionale: si traffica un po' per indossarlo, però è più saldo e protegge di più se allacciato bene. Deve essere messo vicino alla pelle, al massimo supra a una maglietta (non sopra ad un maglione, altrimenti rischia di spostarsi in caso di caduta). Si fissa prima alla fascia lonbare (di solito velcro) e poi si regolano le bretelle.

Buon viaggio e auguri di non averne mai bisogno...

Io l'ho preso un paio d'anni fa, sia per me che per la mia ragazza, penso sia una protezione in più e molto valida anche se al tempo stesso spero vivamente di non doverne MAI testare la reale funzionalità sulla mia pelle...

a mè piace indossarlo,perchè mi diminuisce di una taglia il girovita

Oltre a quello mi dà anche una postura più corretta e mi evita spiacevoli mal di schiena nei giri più lunghi...

permette anche di prendere delle bastonate nella schiena senza avere conseguenze...

Utilissimo...altro che le pancere della Gibaud

un link per capire qualcosa di piu' sulle omologazioni ...

http://www.sicurmoto.it/2010/03/23/en1621-2-omologazione-paraschiena/

se il paraschiena e' omologato deve riportare la scritta en1621-2 e il simbolino quadrato del motociclista con le caratteristiche e livelli di protezione

la scritta CE NON significa sia omologato!!!!

ne esiste anche un tipo che è ripiegabile in 3 parti e riponibile in un bauletto o un sotto sella.
una bella comodità per chi come me è costretto, una volta arrivato a destinazione, a passeggiare col paraschiena in bella vista e sentirsi dire dietro alle spalle " ma a che serve? ma non avrà caldo? ma chi glielo fa fare?"

yes e non costa tanto

http://www.motoblog.it/post/18109/mf-bender-di-soul-race-il-paraschiena-ripiegabile-perfetto-per-il-day-by-day

secondo me ne vale la pena

se prendo la tutazza prendo anche questo

si...una cosa del genere, però io ne ho visto uno ripiegabile in 3 che diventa piccolissimo.
ma tu lo usi già il paraschiena unodi40?
o aspetti di prenderlo insieme alla tuta?

io uso paraschiena omologato livello 2 nella giacca
lo so che non e' il massimo ma e' qualcosa di comodo che non puoi non aver voglia di mettere

io senza giacca in cordura non esco mai e lui e' li dentro

il fiolo invece usa una specie di gile' con paraschiena livello 1 e protezioni anteriori della Acerbis, molto bello

Se prendo la tuta per i corsi devo prendere anche il paraschiena separato perche' quello integrato non e' accettato se il corso e' anche su pista