Una volta mi divertivo a trafficare, il motore del gilera l'ho rifatto tutto, una volta ho cambiato i pistoni e rifatto la testa alla mia fiat 127 di quando avevo 18 anni.

Oggi mi rompo anche a ingrassare la catena.

Io faccio mal volentieri tutto mi metto a fare solo le operazioni che, sono sicuro, i meccanici non fanno tipo:

Serrare i dadi delle ruote alla giusta pressione

dare l'esatto gioco ai cuscinetti delle sterzo per avere la giusta manovrabilità.

L'esatta tensione della catena con l'allineamento delle ruote.

Insomma quelle cose che i meccanici non fanno perchè non sono redditizie ma rendono la guida della moto più piacevole.

...e poi quando avevo quella da cross era un divertimento fare la manutenzione dalla a alla z, cuscinetti del leveraggio del mono, pistone e cuscinetti di banco compresi.
una volta ho cambiato le pastiglie e poi sono andato in pista senza prima pompare il freno per chiudere la pinza, alla prima curva freno a fondo corsa e ho tirato dritto
ora con questa faccio solo il cambio olio, pastiglie, candele...per il resto mi tocca il meccanico