Ho acquistato il numero di marzo di Motociclismo e devo dire che mi piace. Ha un qualcosa di svecchiato e forse è dovuto alla grafica rivista, alla "fusione" con "SuperWheels" (ormai ex rivista concorrente, assorbita da Edisport) e altre cosettine che mi piacciono. Sembra diminuita anche la parte di pubblicità che in passato occupava quasi il 50% della rivista.
Nella parte turistica, tra le altre cose, vi segnalo la prima parte del racconto di viaggio di Miriam Orlandi. Attraversamento della due Americhe, 52.000 chilometri in sella ad una BMW che in diversi momenti della sua avventura ha dato grattacapi meccanici (ogni volta risolti brillantemente per il sostegno di un concessionario tedesco sempre pronto ed efficentissimo nello spedire ricambi a Miriam...nei più sperduti luoghi del sud-America)
Poi, nella parte finale della rivista ho trovato un angolo dedicato agli iscritti al MotoClub di Motociclismo e molto più ampia nelle agevolazioni a loro favore.
Quindi, per finire, consiglierei a tutti di provare a prendere almeno questo e il prossimo numero...e così testare e vedere se Motociclismo possa tornare ad essere la rivista numero "1" (o quasi) della nostra passione a due ruote.

mac

P.S: Da non perdere anche la prova della nuova BMW a 6 cilindri, la K1600GT e la prova di due Classic a confronto: Kawasaki W800 e Triumph Bonneville T100.
Inoltre, e non meno importante...c'è anche la presentazione del libro del nostro amico "First" "Harles Potess L'effetto motocicletta"). Complimenti a lui! WOW!!!

non l'ho ancora preso, comunque per me era già la rivista n.1 del settore, non ne ho trovata una alla stessa altezza

certo Mc, i gusti sono tali ed è impossibile che una rivista possa incontrarli tutti, io dico la mia chiaramente, la pubblicità su una rivista non è fastidiosa come quella in tv o in radio, basta voltare pagina e non la vedi; peraltro secondo me può anche essere utile essendo monotematica e riferita a qualcosa che ci interessa tutti.
riguardo le impressioni dei tester nelle prove, ho smesso di interessarmene in quanto troppo soggettive e spesso inutili per un "pilota" come me totalmente incapace di leggere certi risvolti troppo raffinati, mi limito ad osservare il resto.
ho letto spesso altre riviste e mi sono caduti gli avambracci, non facciamo nomi

Forse Motociclismo sta ancora espiando le colpe di un remoto passato, allorché si fece la fama (meritata) di rivista asservita agli interessi di costruttori e inserzionisti; di qui i cliscé che circolano anche oggi.
C’è anche da dire che un tempo Motociclismo non aveva praticamente concorrenti, il che di solito non migliora la qualità del prodotto.

Oggi però la concorrenza c’è, eccome, e pure secondo me il mensilone della Edisport è globalmente il migliore sulla piazza.
Prove su strada e approfondimenti tecnici sono di prima qualità, come pure inchieste e reportage; permane però una certa “ritrosia” editoriale a prendere posizioni nette nei confronti delle moto esaminate: difficile che in una comparativa dicano chiaramente “la moto X è decisamente migliore della moto Y”, e mai una volta che ai lettori che chiedono un consiglio su un certo modello rispondano, ad esempio, “scordatelo, non fa per te”!

Il numero di marzo l’ho preso e pare notevole, tra l’altro c’è anche la comparativa dei satanassi ipersportivi 1000-1200; certo però che è triste vedere SuperWheels ridotto a inserto, originariamente era una rivista alquanto intrigante e innovativa…