Io nemmeno!

Già è brutto da vedere così Ale, figurarsi su uno sputer!

ehi, ma siete 'stardi dentro!.....




ma povero Ale....

Povero Ale?! Poveri noi!!!

Capo mi trattano male ...

suggerisco un ban per i TEO di almeno una settimana a ore alterne
con fustigazione in piazza pubblica il sabato alle 14.30

Ban?!

Giorgio, non dargli retta, è sempre e solo colpa sua qui...

Ma la smettiamo di spammare nei topic seri???
(era una vita che aspettavo di prendervi entrambi con un colpo )

Sembra che l'anno prossimo avremo le gomme da neve anche per le nostre motone

Interessante, dove l'hai letto Ale?

parlavo con degli amici in Belgio e anche li' stanno diventando obbligatorie. Se in Germania, Francia e Belgio diventano obbligatorie sta' sicuro che la Metzeller le fara'

Beh, speriamo allora! Così potrai girare in tranquillità anche d'inverno!

spero solo siano qualcosa di decente ... staremo a vedere. Montare delle tassellate sulla mia non mi va tanto ...

No beh, non credo che arrivino a fare delle tassellate per le stradali, sarebbe assurdo!

Di seguito il comunicato stampa con cui la Federazione Motociclistica Italiana riferisce sulla risposta del ministero dell’Interno (Direzione Centrale per la Polizia Stradale) alla lettera con cui il presidente federale Paolo Sesti chiedeva chiarimenti sulla questione dell’obbligatorietà delle catene da neve o dei pneumatici invernali anche per le moto nei tratti di strada sottoposti a tale obbligo e nel periodo indicato da apposita segnaletica. Il succo è che, dato che quasi non esistono dispositivi del genere pensati per le moto, tutto si traduceva nel divieto di fatto di andare in moto da novembre ad aprile. Ora il ministero chiarisce che i divieti di circolazione se non con pneumatici da neve o catene si applicano “ai veicoli per i quali è possibile disporre di pneumatici invernali ovvero è possibile montare le catene o altri mezzi antisdrucciolevoli consentiti”.

Tutto bene, tutto perfetto. Ricordiamo però che i primi a sollevare l’argomento siamo stati noi di Motociclismo, con un articolo di due pagine pubblicato nell’ormai lontano numero di dicembre 2010, inpiena stagione e non a primavera inoltrata, quasi fuori tempo massimo (anche se ufficialmente mancano ancora 13 giorni alla fine del periodo “incriminato”). Per l’articolo del giornale lo spunto è stato dato dalle lettere di alcuni lettori, in particolare del Friuli Venezia Giulia, ma su www.motociclismo.it abbiamo cominciato già nel 2009 a trattare di gomme invernali per moto e scooter. Poi ci siamo tornati sopra sul giornale anche a gennaio e febbraio, e non crediamo di peccare di presunzione se pensiamo che proprio la nostra insistenza sull’argomento (siamo buoni e diciamo “anche la nostra insistenza”) ha dato l’impulso per l’intervento della Federazione.

Un’ultima cosa: alla fine del comunicato il presidente Sesti ringrazia il Direttore Pellizzari del Ministero dell’Interno per la sollecitudine nella risposta. Ora: o il concetto di sollecitudine che abbiamo noi è molto diverso da quello che hanno i politici, oppure la risposta è stata sì sollecita, ma a seguito di una domanda tardiva.



Ecco il comunicato ufficiale FMI

Il Direttore del Servizio della Direzione Centrale per la Polizia Stradale del Ministero dell’Interno, ha risposto ad una lettera inviata dal Presidente della Federazione Motociclistica Italiana, Paolo Sesti, riguardo l’obbligo per i motocicli di adottare nel periodo invernale catene da neve o pneumatici “termici”, nei tratti di strada sottoposti a tale obbligo e nel periodo indicato da apposita segnaletica.

La lettera del Presidente Sesti metteva in evidenza come non siano di fatto disponibili, sul mercato, dispositivi come quelli richiesti. Una situazione che impediva l’utilizzo dei motocicli in una parte consistente del territorio italiano, per un periodo considerevole dell’anno solare, anche in caso di strada asciutta e di condizioni meteorologiche di assoluta sicurezza per gli utenti.

Nella risposta pervenuta si comunica, di concerto con il Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, che la disposizione indicata (contenuta nell’articolo 6, comma 4, lettera e) del Codice della Strada, come modificato dall’articolo 1, comma 1, della Legge 29 luglio 2010, numero 120), “…debba essere interpretata nel senso che si applica ai veicoli per i quali è possibile disporre di pneumatici invernali ovvero è possibile montare le catene o altri mezzi antisdrucciolevoli consentiti”.

Nella stessa lettera di risposta ricevuta dalla FMI si comunica che, sempre d’intesa con il Ministero dei Trasporti, la Direzione Centrale per la Polizia Stradale invierà una direttiva generale, nel senso indicato da quanto sopra, agli organi di polizia e agli enti proprietari delle strade.

“Desidero ringraziare sentitamente il Direttore Pellizzari del Ministero dell’Interno – commenta il Presidente Sesti – per la tempestività ed il contenuto della risposta alla nostra lettera, che dimostra come sia sempre possibile un “incrocio proficuo” tra esigenze degli utenti e decisioni dell’Autorità, quando i termini di un possibile problema siano posti in senso costruttivo. Voglio inoltre sottolineare che ancora una volta la Federazione Motociclistica Italiana fornisce un servizio utile a tutti i motociclisti, mettendosi al servizio anche di chi ancora non ritiene utile essere Tesserato alla FMI”.

Ottimo Frà!