Prima tappa e già prime brutte notizie, le peggiori. Il pilota argentino Jorge Martinez Boero, 38 anni, non è riuscito a sopravvivere alle gravi lesioni causate dalla caduta ad alta velocità nei primi chilometri della prima prova speciale della Dakar 2012. Una volta perso il controllo della sua Beta RR450 nei pressi del waypoint per colpa di un tombino, la caduta è stata inevitabile, e troppo gravi sono stati i danni al torace e alla testa.

Il trasporto in elisoccorso all’ospedale di Mar Del Plata è stato tempestivo ma è purtroppo morto durante il volo. Una nota riporta che “A causa della caduta il pilota ha avuto un arresto cardiaco. E’ stato assistito nel giro di cinque minuti dal personale medico d’emergenza presenti sull’elicottero. Ma i medici non sono riusciti a rianimarlo”.

La sorte a volte, ha un cinico senso dell’umorismo, e poco prima della partenza, sul suo Twitter, Jorge ha scritto: “Auguri a tutti. Grazie per i vostri messaggi, sono pronto a dare tutto. Ciò che non uccide, ci rafforza”. Ci stringiamo attorno ai suoi cari e a tutte le persone che gli sono vicine.

Fonte : www.motoblog.it

tragedia
(con riflessioni personali...)

Iniziato nel peggiore dei modi, ma d'altronde (paradossalmente) più si va avanti con gli anni e maggiore diventa il rischio!

Un peccato, proprio ieri sera hanno mandato in onda su Sportitalia 2 immagini storiche della prima Dakar del '79...Tutta un altra gara

Già, quelli erano proprio altri tempi...

E' bello rileggerti Andrea!!!

che tristezza

"Boero ha sbattuto su un tombino della strada sterrata: la caduta ha causato un forte trauma al torace e alla testa. L'incidente è avvenuto alle 10,19 del mattino, dopo che Boero aveva percorso solo 55 km della prima tappa da Mar del Plata a Santa Rosa."

A parte lo sconcerto per quel tombino, difficile da associare a questo tipo di gare "avventurose", qua non è che si possa tirare in ballo la stanchezza del pilota, dopo solo qualche decina di Km. dalla partenza.
In più, ora alla Dakar si corre con delle monocilindriche di 450 cc. proprio per ridurre i rischi derivanti dalle alte velocità raggiungibili con le 1000 bicilindriche di una volta.
Mi sa che è proprio la formula della competizione a essere (troppo) pericolosa e personalmente sarei favorevole alla sua definitiva abolizione.
Idem per il TT, spiace dirlo.

eh...quoto Sciatica

le considerazioni che facevo tra me e me erano simili
In media mi pare ci siano due morti all'anno per la Dakar

E penso anche al Tourist Trophy, affascinante e con un'atmosfera
bellissima, ma mortale per tanti bravi piloti

Io credo che bisognerebbe (purtroppo) eliminare
queste gare (ma mi spiacerebbe molto) o cambiare le regole;
i motori di oggi sono formidabili, quando Agostini correva al TT
si avevano 50-80 cavalli...e si poteva morire anche allora.
adesso....

ma avrebbe senso far correre il TT a moto come le supermotard?
e la Dakar? correre con dei 125????
Mah

resta la tragedia che si ripete

purtroppo tutti gli sport motoristici sono rischiosi, come andare in moto in collina o al supermercato...chi sceglie di praticarli lo sa e credo che più di tanto non si possa fare..troppe, troppissime variabili...purtroppo

Già, quoto Luca, e credo anche che chi prende parte a gare dure come il TT o la Dakar, sappia bene che il rischio che si corre è molto più alto rispetto a quello di una corsa su circuito chiuso...

io penso che ogni pilota che prenda parte a queste gare sia consapevole del fatto che potrebbe essere l'ultima cosa che fa e quindi è pienamente consapevole.
piuttosto che abolirla io la riporterei alla vecchia maniera, navigazione con road book e niente GPS.
ricordo le parole di Meoni poco prima della sua morte: per colpa del GPS, una tappa della Dakar ormai è come una manche di cross di 700 km!!!!!manetta spalancata per tutto il giorno perchè il pilota non deve più preoccuparsi di sbagliare strada.

viene da se che guidando per tutto il giorno a quei ritmi, è facile commettere degli errori.
gli incidenti sono sempre avvenuti ma in misura inferiore ad oggi.
e poi purtroppo muoiono molti più di noi ogni domenica sulle strade, e io spererei che nessuno mai arrivi al punto di chiedere l'abolizione delle moto dalle strade.

la cosa che mi fa veramente incazzare è il fatto che se non fosse morto questo pilota, nessun TG avrebbe fatto anche uno striminzito servizio sulla Dakar.

Verissima lultima parte del tuo messaggio! Certe gare meravigliose come la Dakar non sono minimamente considerate, se non quando accadono delle tragedie...

...personalmente non ho mai seguito più di tanto la Dakar...x cui vengo a sapere di notizie tragiche come la morte di un pilota ,solo dai Tg...

...e come tutte le volte che senti di uno sportivo che muore facendo il suo "lavoro",la notizia mi rattrista...

..posso solamente dire una preghiera x lui..e x la sua famiglia...

Lo sport del motore è pericoloso... Lo sappiamo.



Edit by Teo-HDi : ho messo la miniatura della foto, perchè al momento c'è un piccolo problema sul forum e le immagini non vengono più ridimensionate, così non spaginamo troppo...