Ma se a donnacce andassimo noi???

Scherzi a parte...per i freni posso sentrire un'altoro mio amico che fa tubi oleodinamici..cosa possono venire a costare..

Proporrei anche iil cambio dischi e pastiglie accoppiate, magari breaking non so cosa possano costare ma il risultato la frenata è garantita.

Se volete sostiure parti di carena in vetroresina ho chi può rifarle a prezzi modici.

Kit Dynojet e filtro aria? Già che si fa lo scarico...(sono contrario)

Io la rapportatura non la toccherei, ai bassi dovrebbe già avere un buon tiro, risparmieri i soldi per modifiche più ciclistiche come la forcelle appunto.

buongiorno a tutti vorrei dire la mia io ho avuto una sv 650 s del 99 per quanto riguarda l avantreno più che wp monterei molle hyperpro più adatte a un uso stradale e al posteriore più che cambiare il mono farei cambiare la molla sempre con una hyperpro per quanto riguarda la carburazione si potrebbe montare una power commander visto che si tratta di 1 moto a iniezione o 1 rapid bike un pò più costosa ma dove tramite interruttore da mettere su manubrio si possono sceglire diverse mappature

interessante....
Power Commander dovrebbe costare su 300 Euro...

Condivido per le hyperpro rispetto a WP, ma io ritengo che le molle siano solo una minima parte del problema. Io parlo di rivedere proprio l'idraulica. Per le forcelle ci sono degli emulatori dei pompanti e per il mono mi affideri al mio amico.