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 la Targa

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MessaggioOggetto: la Targa   Dom Gen 10, 2010 10:45 am




Come e dove deve essere messa la targa?
Con riferim. all'art 100 Codice Strada e 259 del Regolam.di Esecuzione,
la targa deve essere posta al centro della moto (e quindi è fuorilegge
la moto sopra, che giustamente viene fermata... ), in più deve
essere montata verticale (con tolleranza max 5°)
Perciò la targa montata laterale, come quella sopra, o come si vede su diverse custom, è fuorilegge.
Sanzione prevista: € 296; si rischia anche il ritiro del libretto...
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gian310
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MessaggioOggetto: Re: la Targa   Dom Gen 10, 2010 2:47 pm

questo poliziotto vuole guardargli la <targa>proprio da vicino Very Happy
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Teo-HDi
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MessaggioOggetto: Re: la Targa   Dom Gen 10, 2010 5:20 pm

Anche secondo me non vuol vedere la targa della moto ma quella della ragazza... Laughing Laughing Laughing

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MessaggioOggetto: Re: la Targa   Gio Mar 18, 2010 3:13 pm

C'è posteriore e posteriore Very Happy

Comunque mi hanno riferito e ho letto che l'inclinazione della targa non può superare i 30°, quindi molto di più del 5% di 90°
Mah.
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MessaggioOggetto: Re: la Targa   Gio Mar 18, 2010 7:42 pm

vi copio un articolo che riguarda il portatarga:

Un parere del direttore generale della Motorizzazione chiarisce che il portatarga non rientra fra le caratteristiche costruttive dei veicoli. Dunque è possibile adottarne anche uno non originale

Nessun problema per chi sostituisce il portatarga della propria moto. Lo ribadisce il direttore generale della Motorizzazione Civile, Maurizio Vitelli, con una lettera al corpo della Polizia Locale di Jesolo.
C'erano stati molti verbali in zona, proprio per l'uso di porta targa non originali, e della cosa ha finito per occuparsi l'Assobike, l'Associazione delle aziende produttrici di ricambi aftermarket, che è riuscita a ottenere questo chiarimento dal dirigente della sede centrale. Dunque Vitelli ha chiarito che il portatarga non rientra fra i componenti cui fa riferimento l'art. 78 del Codice: "modifiche alle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione".
La spiegazione è molto tecnica. Per rientrare nell'art. 78, un componente, oltre a essere indicato nel Regolamento d'Esecuzione del Codice della Strada, deve essere anche individuato con un provvedimento della Motorizzazione. E non risultano provvedimenti relativi al portatarga.
"Non si rilevano - scrive Vitelli - provvedimenti atti a individuare, tra le caratteristiche costruttive da sottoporre a eventuale aggiornamento della carta di circolazione a seguito di modifica, l'alloggiamento targa".
E continua: "Tutto ciò premesso, si ritiene, per quanto argomentato, che l'eventuale modifica dell'alloggiamento targa non debba essere oggetto di aggiornamento della carta di circolazione".
Dunque la sostituzione di tale componente con altri commerciali è concessa; ferme restando alcune caratteristiche dimensionali di base e, soprattutto, il tetto massimo di 30° per l'inclinazione sulla verticale.

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MessaggioOggetto: Re: la Targa   Gio Mar 18, 2010 8:04 pm

Perfetto, lo stesso che è riportato nei siti dei produttori after di portatarga. Inclinazione max 30° Very Happy
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MessaggioOggetto: Re: la Targa   Lun Apr 26, 2010 1:27 pm

Quello che so io è che oltre ai 30° massimi deve avere anche il catarinfrangente, sennò si è passibili di multa! Wink
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mattomario
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MessaggioOggetto: Re: la Targa   Gio Lug 29, 2010 9:47 pm

a me è andata di lusso una volta in moto,su una 4 corsie ho sentito un rumore,ho guardato in torno,non ho visto nulla e dopo 2 ore che mi ero fermato un mio amico mi fa:ma la targa dove l'hai messa???? What a Face What a Face What a Face What a Face
x culo l'ho ritrovata e poi mi sono fatto un portatarga d'alluminio artigianal style....
fatti a fidare di quelli omologati...........
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MessaggioOggetto: Re: la Targa   Ven Lug 30, 2010 1:32 pm

A me l'hanno trovata i Carabinieri Very Happy
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MessaggioOggetto: Re: la Targa   Lun Ago 02, 2010 7:32 pm

Roby101 ha scritto:
Quello che so io è che oltre ai 30° massimi deve avere anche il catarinfrangente, sennò si è passibili di multa! Wink

Il catarifrangente deve esserci sempre e comunque, indipendentemente dall'inclinazione della targa... Wink ...poi oltre i 30° di inclinazione sei in multa assicurata... Sad ...poco tempo fa in quel di Varzi facevano multe a raffica solamente armati di goniometro per misurare l'inclinazione targa, anche ai veicoli parcheggiati! Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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MessaggioOggetto: Re: la Targa   Lun Dic 27, 2010 4:19 am

Se non sbaglio deve essere anche illuminata, però non ne sono sicuro...
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MessaggioOggetto: Re: la Targa   Lun Dic 27, 2010 11:04 am

Salvia ha scritto:
Se non sbaglio deve essere anche illuminata, però non ne sono sicuro...


Illuminata, 30°, e catadiotro.

Però io sul 690 smc non avevo né la luce, nè il catadiotro. Idem con patate sul Husky 510 smr.

Inclinazione a 30° solo quando ero in mono sorrisone sorrisone
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MessaggioOggetto: Re: la Targa   Lun Dic 27, 2010 11:42 am

Tutto dipende da come viene omologato il mezzo. Nel senso che per esempio quando uscì l'alfa 156 che montata anteriormente la targa non centrale aveva ottenuto una deroga speciale ai puri fini estetici per riproporre la mascherina alfa storica. Per le moto ce lo possiamo scordare. Per l'inclinazione invece credo non si possa nulla.
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MessaggioOggetto: Re: la Targa   Lun Dic 27, 2010 11:52 am

clover77 ha scritto:
Tutto dipende da come viene omologato il mezzo. Nel senso che per esempio quando uscì l'alfa 156 che montata anteriormente la targa non centrale aveva ottenuto una deroga speciale ai puri fini estetici per riproporre la mascherina alfa storica. Per le moto ce lo possiamo scordare. Per l'inclinazione invece credo non si possa nulla.


Sì ma non ha nulla a che vedere con l'illuminazione esterna e con il catadiotro. La traga posteriore deve sempre essere illuminata, non c'è deroga che tenga, idem con la presenza del catadiotro e per l'inclinazione.

La targa anteriore è una cosa a sé

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