Chi non si è trovato a disquisire con la propria compagna per un certo giro da fare in moto, l' itinerario, il caldo e la quantità dei km?!

Leggendo su moto.it riporto uno stralcio dell' articolo scritto da Nico Cereghini che, secondo me, ha scritto e scrive degli articoli carichi di significato ed esperienza...

<<Negli anni Settanta, e ancora nei primi Ottanta, non c’erano le supersportive come le intendiamo oggi. Manubrio basso, sella più corta, pedane arretrate, e una qualsiasi 750 diventava una moto sportiva. Però ci voleva la moglie seduta alle spalle. Ne ho viste tante, alla prima sosta-sigaretta, incazzate come iene. Perché il compagno non aveva mai mollato i più veloci, non aveva fatto il turismo promesso al mattino, ma badilate di gas e curvoni in pieno. Perché lui, come tanti altri, la voleva alle spalle per una sola ragione: con un certo carico, diciamo cinquanta chili, la sospensione lavorava meglio. Non era una gran sospensione, tanta molla e poca idraulica. E non era un gran rapporto di coppia, tanto vicini e poca comunicazione. D’altra parte, senza passeggero la moto rimbalzava.

Oggi è diverso. La donna salta sulla vostra moto per il piacere. Non per necessità. Così pare. Ma ci sarà anche la fidanzata che non vi lascia andare soli, quella che piuttosto vi segue con la macchina, o la compagna che non può sopportare i vostri amici, o la moglie che la moto non la vuole neanche vedere. E quella, alla fine, che alle vostre spalle rifiuta di sedere perché la moto, giustamente, la vuole guidare lei.>>

chiedo a chi in moto ci va da più di me: ma negli anni addietro era veramente così la situazione?...c'erano queste realtà?
Oggi, è vero, ci sono molte più motociclistE di un tempo, ma le zavorrine secondo me sono rare...

ciauz

Oggi ci sono molte più donne al manubrio, questo è certo, ma ci sono molto meno "zavorrine". Il concetto è abbastanza chiaro, oggi la donna è sempre più indipendente e i ruoli uomo/donna sono sempre meno accentuati, portando sempre più donne vicine ai "divertimenti" che da sempre erano un quasi monopolio dell'uomo. Per lo stesso motivo ci sono meno "zavorrine" poichè, mentre una volta la donna era abbastanza "oscurata" dall'uomo oggi prende sempre più decisioni con forza e autorevolezza esternando con estrema fermezza le sue convinzioni. Ricapitolando: se ad una donna non piace salire dietro la moto non lo manda a dire, si fa' capire molto bene e non ci sale.

Infine inserisco un mio pensiero personale: "Ma non era meglio che continuassero a fare la calzetta"

"Ma non era meglio che continuassero a fare la calzetta" [/quote]

yes

diciamo che per i fortunati come me che hanno il sabato a disposizione per andare a curve con gli amici, fa anche piacere avere la propria donna dietro (o anche su di una sua moto personale) per fare la gita domenicale tranquilla da soli o con amici perchè ci si è sfogati il giorno prima alla guida e a sparare cazzate al bar con gli amici coi quali si condivide questa passione.
è un modo come un altro per stare insieme perchè in questo la moto avvicina anzichè allontanare.
certo che se uno non ha la mia fortuna.......era meglio quando facevano la calzetta

Andate a fare fuoristrada e vedete che non vengono dietro nemmeno se lo proponete

le poche volte che riesco ad uscire al sabato pomeriggio,esco da solo,il sabato è solo mio.
le rare domeniche che non lavora e si esce in compagnia,mi fà piacere portarla con me x i primi 50 km poi diventa una rottura......vai piano,evita le buche,fermati devo andare in bagno..ecchecaxxo......meno male che domenica prossima lavori

sarebbe bello che la nostra iscritta
Miriam Io Parto,
che è collegata in questo momento,
ci dicesse la sua....

ti va, Miriam ?